آخرین اخبار

نمایش مبارزه با فساد؛ نوبت به ایران‌خودرو رسید

با دستگیری مدیرعامل ایران‌خودرو و ممنوع‌الخروجی مدیرعامل شرکت سایپا، نمایش «مبارزه با فساد» در جمهوری اسلامی وارد فاز تازه‌ای شده و در این نمایش، ابراهیم رئیسی تلاش می‌کند نقش اول را داشته باشد.

28 روز قبل
بیان
A- A A+

با دستگیری مدیرعامل ایران‌خودرو و ممنوع‌الخروجی مدیرعامل شرکت سایپا، نمایش «مبارزه با فساد» در جمهوری اسلامی وارد فاز تازه‌ای شده و در این نمایش، ابراهیم رئیسی تلاش می‌کند نقش اول را داشته باشد.

به گزارش «شبکه رسانه‌ای بیان» غلامحسین اسماعیلی، سخنگوی قوه قضائیه 22 مرداد از تشکیل پرونده برای خودروسازان خبر داد و کمتر از یک هفته بعد یعنی عصر دوشنبه مأموران سازمان اطلاعات سپاه به دفتر هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو ریختند و او را با خود بردند. یکه زارع صبح روز بازداشتش به دستور وزیر صنعت برکنار شده بود و هنگام بازداشت در حال جمع‌کردن وسایل خود از دفترش بود.

بازداشت یکه زارع پس از یک دوره سوءمدیریت و فساد گسترده در شرکت ایران‌خودرو انجام شد؛ شرکتی که طی 6 سال گذشته تخلفات گسترده‌ای را در زمینه قیمت‌گذاری، پیش‌فروش و تحویل محصولات به مشتریان مرتکب شد و به هیچ نهادی هم پاسخگو نبود.

علاوه بر بازداشت یکه زارع، خبرگزاری حکومتی فارس گزارش داده است که یک معاون ایران‌خودرو نیز دستگیر شده است. همچنین 6 تن از مدیران شرکت سایپا نیز در بازداشت سازمان اطلاعات سپاه به سر می‌برند و جواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا نیز ممنوع‌الخروج شده است.

اخیر سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره شرکت ایران‌خودرو دست به افشاگری‌هایی زد که با واکنش‌های فراوانی همراه شد. بهرام پارسایی گفته است «طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو 206، 250 میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به سه هزار میلیارد تومان می‌رسد. این در حالی است که با این میزان پول می‌شد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.»

با دستگیری مدیرعامل ایران‌خودرو و ممنوع‌الخروجی مدیرعامل شرکت سایپا، نمایش «مبارزه با فساد» در جمهوری اسلامی وارد فاز تازه‌ای شده و در این نمایش، ابراهیم رئیسی تلاش می‌کند نقش اول را داشته باشد.

بااین‌حال، ناظران می‌گویند این بگیروببندها بیشتر برای جلب نظر مردم است و نباید آن را چندان جدی گرفت. حسین راغفر، استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا دراین‌باره به خبرگزاری ایلنا گفته است «به نظرم هنوز برخورد با دانه‌درشت‌ها صورت نگرفته است و کسانی که امروزه اسامی آن‌ها منتشر می‌شود تنها دستورات مقامات بالاتر را اجرا می‌کردند. متأسفانه بسیاری از مسئولان کشور در این فسادها شریک بوده‌اند و اگر قرار بر برخورد باشد، باید با آن‌ها نیز برخورد صورت بگیرد. آن موقع مردم و فعالین اقتصادی می‌توانند این اقدامات را جدی بگیرند و نسبت به آن امیدوار باشند.»

به نظر می‌رسد دولت از قبل در جریان بازداشت یکه زارع قرار داشته است؛ صبح روزی که این مقام شرکت ایران‌خودرو بازداشت شد، علی ربیعی، سخنگوی دولت از برکناری یکه زارع به دلیل «تخلف در قیمت‌گذاری» خبر داده بود. این برکناریِ قبل از بازداشت نشان می‌دهد دولت حسن روحانی می‌کوشد کمترین اصطکاک را با قوه قضائیه داشته باشد؛ اما ابراهیم رئیسی قصد دارد ضمن اجرای نمایش مبارزه با فساد، انتقام انتخابات 96 را از روحانی بگیرد.

بدهی 57 هزار میلیارد تومانی خودروسازان

ایران‌خودرو یکی از صدها شرکت زیان ده رژیم ایران محسوب می‌شود که صورت‌های مالی آن نشان می‌دهد زیان انباشته آن در سال گذشته به هفت هزار و 752 میلیارد تومان رسیده است. در شهریور 92 که یکه زارع به سمت مدیرعاملی ایران‌خودرو منصوب شد، زیان انباشته این خودروساز 400 میلیارد تومان بود؛ به‌بیان‌دیگر، طی کمتر از 6 سال زیان انباشته ایران‌خودرو هفت هزار و 352 میلیارد تومان افزایش‌ یافته است.

بر اساس گزارش‌ها، مجموع بدهی غول‌های جاده مخصوص کرج به 57 هزار میلیارد تومان رسیده است. 30 هزار میلیارد تومان از این بدهی مربوط به تسهیلاتی است که شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا از بانک‌ها دریافت کرده‌اند.

انباشت این بدهی کلان در حالی است که صنعت خودرو ایران طی پنج سال گذشته از نظر تولید و فروش وضعیت بسیار خوبی داشته است. کارشناسان می‌گویند فساد گسترده و سوءمدیریت در ایران‌خودرو و سایپا این دو شرکت را از پا درآورده و تاکنون با حمایت‌های رژیم به حیات خود ادامه داده است.

مقاله

شبکه های اجتماعی

بایگانی


Top